Formel 1 Thread 2009

[TaKeRoCk]

Was für ein riesen PR-Gag, als ob man nicht schon vorher wusste das der Nacken es nicht mitmachen würde. Man kann kein Sensations-Comeback ankündigen und alle Fans überraschen, um es dann abzusagen und damit alle Schumi-Fans zu enttäuschen. Klar geht die Gesundheit vor, nur sowas muss man doch vorher wissen... ein Nacken der nach 5 Monaten immer noch nicht OK ist kommt ja nicht von ungefähr.

Es gibt zwar schon wieder etwas Hoffnung auf ein Comeback bei Monza, falls es der Nacken bis dahin mitmacht, nur glaube ich da nicht mehr dran. Mit Badoer hat man einen völlig bedeutungslosen Ersatzfahrer den niemand sehen will. Viel Hype um nichts, leider.

[TaKeRoCk]

Motorsport-Magazin.com - Lange Zeit war es ein gut gehütetes Geheimnis, wie schlimm der Motorradunfall von Michael Schumacher im Februar in Spanien tatsächlich war. Nach der Comeback-Absage des siebenfachen Champions ist klar: es war die schwerste Verletzung seiner Karriere. "Er hat durch den Unfall eine Fraktur im Bereich des siebten Halswirbels, der ersten Rippe links und durch den Aufschlag des Weiteren eine Kompressionsfraktur im Bereich der Schädelbasis erlitten", erklärte Leibarzt Dr. Johannes Peil.
Zudem habe es eine Berstungsfraktur gegeben, die eine wichtige Ader in diesem Bereich zerschlagen habe. "Der Mensch hat nur zwei solcher Arterien. Sie versorgen hauptsächlich das Kleinhirn, was die Motorik, Geschicklichkeit, Schnelligkeit und Reaktion steuert", verriet Dr. Peil. Bereits am ersten Tag nach dem Unfall lagen ihm sämtliche Unfallfolgen vor und seit April konnte Schumacher in Bezug auf den Bewegungsapparat, der Halswirbelsäule und des Kopfes wieder arbeiten - wenn auch nicht in vollem Umfang. Zum Zeitpunkt seiner Entscheidung sei Schumacher laut Peil konditionell fit gewesen.

"Dank seiner Erfahrung konnte Michael wieder auf Rennstrecken Motorrad fahren, auch über längere Distanzen sowie über mehrere Stunden Kart unter Rennbedingungen fahren", erzählte Dr. Peil. Die Anforderungen, die der Deutsche im Formel 1-Auto ausgeliefert war, haben sich auch gar nicht so sehr auf die Halswirbelsäule, sondern viel mehr auf den Schädel ausgewirkt. "Das Fahren in einem F1-Auto ist etwas ganz anderes. Man muss es probieren, denn es gibt keine Möglichkeit, etwas Ähnliches im Labor, in der Folterkammer oder an einem Nackentrainingssystem adäquat nachzustellen", meinte der Mediziner.
Unter der Belastung der Testfahrten habe sich der Gelenkverschleiß wieder gemeldet. "Diese Meldung erfolgt beim Menschen mit Schmerzen. Man achtet darauf, ob er weggeht. Doch wenn die Belastungen so groß sind, dass der Schmerz nach der Belastung nicht relevant zurückgeht, dann stellt sich die Frage, ob es wirklich geht", erklärte Dr. Peil auf einer Pressekonferenz in Genf.

Ein Comeback zu einem späteren Zeitpunkt schließt der Mediziner allerdings nicht aus, denn die Verletzung des Halswirbels sei komplett ausgeheilt. Ob er jemals wieder ein F1-Auto fahren werde, könne allein Michael Schumacher entscheiden.
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Echt unglaublich das nach 6 Monaten an das Tageslicht kommt, dass Schumi sogar einen Schädelbasisbruch und eine Verletzung der hinteren Arterie am Kopf hatte, womit er nur ducrh Glück keinen Hirnschaden davon getragen hat. Noch dazu hätte er durch den gebrochenen Halswirbel auch für immer im Rollstuhl sitzen können. Der Motorradunfall war Lebensbedrohlich!

Hätte man wohl niemals erfahren, wenn das Comeback nicht gescheitert wäre...

Gott sei Dank wird Schumi wieder ein normales Leben führen können, was bei diesen Fakten seiner Gesundheit an erster Stelle steht.

[TaKeRoCk]

Die Meldungen überschlagen sich zur Zeit.

Ferrari will 2010 drittes Auto

Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo lässt mit einem neuen Vorschlag aufhorchen. "Wir kämpfen darum, dass jedes Team in der kommenden Saison drei Autos einsetzen darf", sagt der Italiener im Interview mit der Zeitung "La Stampa". "Ich ziehe drei McLaren und drei Renault jederzeit drei 'Irgendwelchen' vor", stellt Montezemolo klar, der nach dem Ausstieg von BMW aus der Formel 1 Handlungsbedarf sieht. Der Ferrari-Boss würde das dritte Auto 2010 Michael Schumacher überlassen.
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Erst Comeback als Ersatzfahrer. => Dann die Absage mit großer Enttäuschung und die Wahrheit über den schlimmen Unfall. => Nun Schumi als 3. Fahrer für die ganze Saison 2010, wenn sein Nacken ausheilt.

Was denn jetzt ?? ô.Ô

[DarkSavier]

Original von TaKeRoCk
Wie man es noch schaffen kann den größten (+deutschen!) F1-Fahrer aller Zeiten nicht zu respektieren und nach Symphatie zu verurteilen ist eine bodenlose Frechheit.

Einen Multi-Millionär (also reichlich entlohnten Menschen) einfach so beurteilt. Schreckliche Sache. MS hat es sicherlich schwer in der Schweiz auf seinem Anwesen, er zerbricht bestimmt innerlich wenn er an die Gedanken anderer denkt. Daran das er von irgendjemand keinen Respekt zu erwarten hat. Ja, ich kann es mir bildlich vorstellen.

Original von TaKeRoCk
Schumi ist in der Formel 1 eine Legende wie es im Wrestling nichtmal der Undertaker ist, allein dieser Vergleich sollte zur Verdeutlichung genügen.

Triple H und Ric Flair können derzeit ähnliches bieten. Undertaker ist mehr der Barrichello Typ.

Original von TaKeRoCk
Bei der Sache mit Armstrong muss ich allerdings widersprechen, dies ist ganz sicher nicht der Grund für das Sensations-Comeback. Er macht es einzig und allein für 3 Dinge: Massa, Ferrari und der Formel 1.

Viele Menschen (die ich in D-Land kenne/Kontakt habe) meinten...Formel 1? Bäh, langweilig. Schumi kommt? Na da schau ich doch mal wieder rein. Nun, nach meinem Befinden kann es das nicht sein. Schließlich geht es um einen "Sport" und nicht um Personenkult. So scheint es mir aber gerade in Deutschland der Fall zu sein.

Na ja, vielleicht fährt der ach so verletzte nochmal ein Rennen. Ich werde es nachlesen, wie schon immer.

[TaKeRoCk]

Wie ich in der BILD gelesen habe trainiert Schumi weiterhin jeden Tag als würde er am Sonntag fahren müssen. Er ist wieder in den Rhythmus gekommen und hat Blut geleckt. Es wird weiterhin alles versucht um ihn Rennen fahren zu lassen und er macht eine Reha um seinen Nacken zu heilen. Man spekuliert schon wieder darüber das Schumi noch in diesem Jahr ein Rennen fahren wird.
Wenn man wie heute bei RTL berichtet erfahren muss das Badoer 3 Sekunden langsamer war als der Rest, kann ich mir vorstellen was das Ziel von Ferrari und auch Schumi sein wird... ;-)

Ab 2010 wird es auch eine Regeländerung beim Tanken geben. So ist das Nachtanken während des Rennens nicht mehr erlaubt und alle Fahrer starten mit einem bis zum Rand vollgetankten Boliden. Um über die Renndistanz zu kommen muss der Tank von 120 L auf 200 L vergrößert werden. So möchte man die Strategie in der Boxengasse verhindern und der Sieger muss auf der Stecke ausgemacht werden.
Reifenwechsel bleiben erlaubt.
Ich halte davon überhaupt nichts, Strategie macht ein Rennen erst spannend, ohne Strategie werden die Rennen noch langweiler sein.

[TaKeRoCk]

Was für ein Qualifying in Spa !

Fisichella auf 1, Trulli auf 2, Heidfeld auf 3... Vettel auf 8, Webber auf 9 und Button auf 14 !
Nur Barrichello auf Platz 4, welcher der einzige Kandidat für die Meisterschaft ist, der vorne mitfährt.

Wird es Rubens noch schaffen die 18 Punkte zu Button aufzuholen ?

[TaKeRoCk]

Motorsport-Magazin.com - Seit dem vergangenen Wochenende wurde darüber spekuliert, jetzt ist es offiziell: Giancarlo Fisichella erhielt von seinem Team Force India die Freigabe, um ab dem kommenden Rennwochenende in Italien für die Scuderia Ferrari anzutreten. Der Italiener ersetzt seinen Landsmann Luca Badoer, der in den vergangenen zwei Rennen in Valencia und Spa den verletzten Felipe Massa vertrat, dabei aber keine gute Figur machte. Badoer belegte in fast allen Trainings, Qualifyings und Rennen den letzten Platz. Fisichella empfahl sich in Spa mit der ersten Pole Position von Force India sowie einem zweiten Platz hinter dem Sieger Kimi Räikkönen, der nun sein Ferrari-Teamkollege wird.

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Endlich hat man einen würdigen Ersatz für Massa gefunden, der auch sofort auf einem Niveau wie Kimi fahren kann. Ich gönne es Fisico sehr, er hat es mehr als verdient jetzt am Ende seiner Karriere noch mal in einem Ferrari um den Sieg mitfahren zu dürfen. Noch dazu ist er Italiener und passt perfekt zu Ferrari.

[Snakebite20000]

Freut mich auch für Fisichella. Hab ihn immer gemocht und für ihn kann es keinen besseren Karriereabschluss geben als Rennen im Ferrari zu fahren. Wobei ich nicht glaube, das Fisico abtreten wird nach dieser Saison, aber is trotzdem ne schöne Sache

[DiViNo]

Könnten für Fisichella durchaus seine letzten F1-Rennen sein, da er bei Ferrari längerfristig unterschrieben haben soll. Ab der nächsten Saison soll er dann Testfahrer werden.

Das Cockpit neben Massa könnte er nur bekommen, falls Raikkonen tatsächlich zurückzieht und Alonso dann aus seinem Renault-Vertrag nicht rauskommt.

[Double F]

Briatore ist raus. Wurde nach der Piquet Affäre von Renault entlassen!! :winke:
Er sagt zwar, dass er selbst gegangen ist, aber es ist wohl anders. Hier ein Link dazu:

http://www.bz-berlin.de/sport/formeleins...85977.html

[TaKeRoCk]

Was Flavio da abgezogen hat ist echt das Letzte. Stiftet Piquet dazu an sich mit Absicht in die Mauer zu drehen (Singapur 2008), damit es eine Safty-Car Phase gibt und dadurch Alonso gewinnen konnte. Erst streitet er die Vorwürfe von Piquet ab, der sich nach der Entlassung Luft verschafft hat und diesen Skandal überhaut erst an Licht gebracht hat, verklagt sogar die Piquet's... und am Ende gibt er es doch zu und stellt sich den Vorwürfen. Selbst massig Dreck am stecken haben und dann auch noch lügen und solch eine unsportliche, rufschädigende Aktion abstreiten wollen, man man man.

Einer der berühmtesten Team-Chefs der Formel 1, welcher unter anderem Michael Schumacher zum Weltmeister gemacht hat, zieht so eine Scheiße ab... schäm dich Briatore!

[Double F]

Und wie hat er Schumacher zum Weltmeister gemacht, in dem er über Funk schrie: "Schieß den Hill ab"...

Das hat Schumacher gemacht und somit war er Weltmeister....
Und alle haben diesem Betrüger damals zugejubelt! :/: :/:
Dann macht er das für Alonso und schon interessierts jeden und jeder schimpft!

[DiViNo]

War ja nicht die einzige Sache, die Schumacher damals seinen schlechten Ruf eingebracht hat.
2 mal wurde er in der Saison 1994 disqualifiziert, für 2 Rennen war er sogar gesperrt, alles so geschehen durch Anordnungen von der Box bzw. Manipulationen am Auto. Eine dieser Manipulation hätte Jos Verstappen damals das Leben kosten können, als sein Benetton komplett in Flammen aufging.
Es wundert mich allerdings heute noch, dass Schumacher 1994 beim WM-Finale nicht bestraft wurde. Konnte man nie nachweisen, dass das ein vorsätzlicher Crash war?