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Schumacher vs Kampfjet - Druckversion

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Schumacher vs Kampfjet - Nefercheperur - 05.11.2003

Michael Schumacher wird mit seinem Ferrari 2003 gegen den Eurofighter antretten.Dabei wird eine Strecke von 1500m fungieren.Es werden die beschleunigungsdaten von 500,1000,1500m gemessen.Das ganze findet am 11 Dezember 2003 in Gozzeto statt.Der Eurofighter der 2 fache Schallgeschwindigkeit erreichen kann wird von Maurizio Chelli "geflogen".

Na wer wird gewinnen? Breites Grinsen

Mein Tip:
Ferrari ;)

- RDLA - 05.11.2003

Wem ist denn da schon wieder langweilig?

- Nefercheperur - 05.11.2003

Zitat:Original von RDLA
Wem ist denn da schon wieder langweilig?
Meinst du mich oder Michael Schumacher? Breites Grinsen

Das Rennen gab es uebrigens schon oefters mit Formula 1 Champions gegen Kampfjets.So bestritt Gilles Villeneuve eins und gewann Breites Grinsen (ich glaube gegen eine F-104 damals).Dann Nigel Manssell mal eins und verlor Breites Grinsen (gegen eine F-14 glaube ich).Und noch einige mehr.

- RDLA - 05.11.2003

Ich meine eher die Industrie und die Medien die dahinter stecken.

- WWFFBagwell - 05.11.2003

Übrigens selbst ein Formel 3 Wagen gewinnt im Normalfall, das liegt dadran da die Beschleunigung auf den ersten Metern einfach höher ist und die Jets länger brauchen um auf Touren zu kommen, normal wird das aber Mann gegen Mann, Maschine gegen Maschine gemacht, ne lange Strecke und dann beide nebeneinander

- Nefercheperur - 06.11.2003

Aber normalerweisse gewinnt der F-1 Waagen nur auf den ersten 500m bzw 1000m aber ueber 1000m glaube ich verliert er klar.
Obwohl ich mir da auch nicht sicher bin.Denn der Jet hat schon eine unglaubliche beschleunigung.

Und gegen ein Kampfjet auf einem Flugzeugtraeger wuerde ein F-1 Waagen auch schlecht aussehen.

- WWFFBagwell - 06.11.2003

Es kann sein das es ab 1000 m zugunsten vom Flieger ausgeht da er dann ja auch langsam abheben sollte und dazu unglaublichen Schub brauch.

Zum Flugzeugträger, da muss ich dir recht geben, allerdings werden die Jets dort (soweit ich mich erinnere) ja nicht Konventionell gestartet.

- Nefercheperur - 06.11.2003

Zitat:Original von WWFFBagwell
Es kann sein das es ab 1000 m zugunsten vom Flieger ausgeht da er dann ja auch langsam abheben sollte und dazu unglaublichen Schub brauch.
Das ist das Problem ein Jet hebt ab nach rund 1000m 8) und der Ferrari duerfte nach 1000m schon um die 350 km fahren.Aber ich weiss nicht genau wann ein Kampfjet abhebt? ?(


Zitat:Zum Flugzeugträger, da muss ich dir recht geben, allerdings werden die Jets dort (soweit ich mich erinnere) ja nicht Konventionell gestartet.

Sie werden rauskatapultiert 8) .Sie haengen ja an einem Katapult der sie beschleunigt schneller als eine Rakete

Update - Nefercheperur - 11.12.2003

So vorhin war es soweit.Und was ist passiert?
Michael Schumacher gewann in der Kurzstrecke (600m) gegen den Eurofighter mit grossem Vorsprung,fast 1 sekunde.
Dann aber ueber die 1000m und 1500m lag der Kampfjet ziemlich weit vorne.Schon bei der 800m Marke hob er ab und flog davon.
Der Eurofighter hatte knappe 74000 PS der Ferrari lediglich 900PS

- WWFFBagwell - 11.12.2003

Nächste Saison baut Ferrarie den jet Mototren und Nachbrenner ein ^^ *spaß*