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Wem ist denn da schon wieder langweilig?
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Ich meine eher die Industrie und die Medien die dahinter stecken.
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Übrigens selbst ein Formel 3 Wagen gewinnt im Normalfall, das liegt dadran da die Beschleunigung auf den ersten Metern einfach höher ist und die Jets länger brauchen um auf Touren zu kommen, normal wird das aber Mann gegen Mann, Maschine gegen Maschine gemacht, ne lange Strecke und dann beide nebeneinander
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Aber normalerweisse gewinnt der F-1 Waagen nur auf den ersten 500m bzw 1000m aber ueber 1000m glaube ich verliert er klar.
Obwohl ich mir da auch nicht sicher bin.Denn der Jet hat schon eine unglaubliche beschleunigung.
Und gegen ein Kampfjet auf einem Flugzeugtraeger wuerde ein F-1 Waagen auch schlecht aussehen.
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Es kann sein das es ab 1000 m zugunsten vom Flieger ausgeht da er dann ja auch langsam abheben sollte und dazu unglaublichen Schub brauch.
Zum Flugzeugträger, da muss ich dir recht geben, allerdings werden die Jets dort (soweit ich mich erinnere) ja nicht Konventionell gestartet.
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So vorhin war es soweit.Und was ist passiert?
Michael Schumacher gewann in der Kurzstrecke (600m) gegen den Eurofighter mit grossem Vorsprung,fast 1 sekunde.
Dann aber ueber die 1000m und 1500m lag der Kampfjet ziemlich weit vorne.Schon bei der 800m Marke hob er ab und flog davon.
Der Eurofighter hatte knappe 74000 PS der Ferrari lediglich 900PS
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Nächste Saison baut Ferrarie den jet Mototren und Nachbrenner ein ^^ *spaß*